karma

NMT Eurotel byl na frajeřinu v autě. Většinou se zastavilo o telefonní budky a za nepatrný peníz se vyřídilo vše potřebné s obligátní výmluvou, že je vybitý akumulátor, nebo že je nefunkční zapalovač v autě. Musely se platit i příchozí hovory k paušálu, který byl hodně vysoký... Několik let nazpět jsem však řešil problém - rodiče nechtěli používat mobil, respektive cihlu s tlačítky s textovým display tak nějak zvládali, ale jak se začaly telefony zmenšovat (některé cihly už nepodporovaly starou SIM) a s tím i písmenka, tlačítka...SMS se nečetly, natož aby se psaly, přijmout hovor bylo někdy na třikrát, než se stiskl ten správný knoflík...S nástupem dotykových ještě hůře - přehmaty, malá písmena, nechtíc stisknuta tlačítka na obvodu...tak jsem to vyřešil jinak - spojil jsem historický aparát s kulatým číselníkem ze 40. let s bezdrátovým A/D F221m se SIM a vypadalo to v pořádku - SMS neobtěžovaly, telefon měl své pevné místo, vedle něj elegantní telefonní zápisník na tel. čísla...ale pokud člověk není dost hbitý při vytáčení čísel na kulatém číselníku, tak to při pulsní volbě (jak jinak u takového aparátu) vypadávalo. Sehnal jsem retro tlačítkový s tónovou volbou a pamětí, ale jako napotvoru se plošně zrušily pevné bezdrátové linky - operátor do zrušení svazoval SIM s pevným tel. číslem, takže z aparátu se sice dá dovolat kamkoliv, ale bez informace o číslu volajícího (CLIP), protože zastupující pevné svázané se SIM už neexistuje a původní číslo SIM už má někdo jiný. Nakonec se to podařilo vyřešit modulem A/D GSM Gate, který se vlezl přímo do retro telefonu a kvůli paměti čísel už zůstalo u tlačítkového ke spokojenosti všech.

Nejde jen o seniory. Kupodivu znám řadu ajťáků, co mají na telefonování a do auta klasický tlačítkový. Je to rychlejší a pohodlnější, než matlat prstem displej.